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            逆止裝置的布置

            作者:四川輸送機    發布于:2018-09-28 16:58:59    瀏覽次數:【1121次】

            核心提示:帶式輸送機的逆止器安裝位置,有高速軸和低速軸

            逆止裝置的布置

            帶式輸送機的逆止器安裝位置,有高速軸和低速軸兩種布置形式。高速軸的逆止器設在減速機高速端或減速機二軸上,采用非接觸式逆止器。特點是所需逆止力矩小,體積小。低速軸逆止器設在減速機輸出軸或滾筒軸上,需逆止力矩大。鑒于安全和可靠的因素,國內外基本采用低速軸布置。GB50431-2008根據我國有關規程的規定及實際使用經驗,對逆止器的布置做了如下規定:

            (1)向上輸送的帶式輸送機,逆止裝置宜裝設在頭部滾筒軸、減速器輸出軸或傳動滾

            筒軸上。該條規定是對逆止裝置的一般性要求,建議逆止裝置采用低速軸布置

            (2)在一臺帶式輸送機上安裝多臺機械逆止裝置時,若逆止裝置之間不能均衡受力,則每臺逆止裝置必須滿足整臺帶式輸送機所需的逆止力,并應驗算與逆止裝置相連的減速器輸出軸或傳動滾筒軸及其連接件的強度。因多臺機械逆止裝置在一條輸送機上難以保證逆止裝置之間受力均衡,為保證帶式輸送機的安全運轉,要求每臺逆止裝置必須滿足整條帶式輸送機所需的逆止力。

            在同一條帶式輸送機上采用多個機械逆止裝置的計算和選擇是需特別重視的問題。第是逆止裝置的形式選擇,應盡量選取載荷相對能均衡的逆止裝置,如DN22101要求,-當采多個機械逆止裝置時,應保證載荷的均勻分布。第二是有關國家安全規程規定要求GB22340-2008MT654-1997要求“在一臺輸送機上采用多臺機械逆止器時,如果不能保均勻分配載荷,則每臺逆止器都必須滿足整臺輸送機所需的逆止力知、用多電機驅動其大規格的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上”。

            1. 下運輸送機,制動器通常安裝在尾部。

             



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