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            运行阻力与驱动功率二

            作者成都输送机    发?#21152;ڣ?018/9/21 16:44:47    浏览次数1129次

            核心提示阻力叠加法与逐点张力计算方法的本质?#31995;?#24046;异是

            运行阻力与驱动功率

            阻力叠加法与逐点张力计算方法的本质?#31995;?#24046;异是前者先计算所需驱动力后计算端送带各点张力后者先计算输送带各点张力后计算所需驱动力

            1. 迭代计算方法是在简要的阻力叠加法的基础上初步计算出总阻力再按逐点张力计算方法计算出总阻力当前后两次的总阻力的误差在限定范围内计算结束否则进行下一次迭代计算最终得出总阻力和各点张力该方法的特点是计算准确度高但计算过程繁琐适用于计算机计算

            2. 由于CEMA传统计算方法中主要阻力计算结果受输送带张力的影响较大必须采用迭代计算方法
            3. 复杂带式输送机系统特别?#21069;?#21547;较多的曲线段的系统应该采用迭代计算方法以更精确地确定运行阻力和输送带张力
            4. 尽管带式输送机功率与张力计算是一个整体的问题但只有在迭代计算中将两者联系在一起本章仅讨论运行阻力和驱动功率计算在第11章讨论张力计算问题

             



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